|
轴承型号
|
基本尺寸（mm）
|
极限转速（rpm）
|
额定负荷(kn)
|
|
d
|
D
|
B
|
rsmin
|
脂
|
油
|
动负荷
|
静负荷
|
|
625
|
5
|
16
|
5
|
0.3
|
32000
|
40000
|
1.45
|
0.74
|
|
606
|
6
|
17
|
6
|
0.3
|
32000
|
40000
|
1.514
|
0.74
|
|
626
|
6
|
19
|
6
|
0.3
|
34000
|
40000
|
2.161
|
1.16
|
|
607
|
7
|
19
|
6
|
0.3
|
34000
|
40000
|
2.161
|
1.163
|
|
627
|
7
|
22
|
7
|
0.3
|
32000
|
37000
|
2.534
|
1.35
|
|
608
|
8
|
22
|
7
|
0.3
|
32000
|
37000
|
2.534
|
1.356
|
|
628
|
8
|
24
|
8
|
0.3
|
31000
|
36000
|
2.566
|
1.35
|
|
609
|
9
|
24
|
7
|
0.3
|
32000
|
38000
|
2.566
|
1.356
|
|
629
|
9
|
26
|
8
|
0.3
|
30000
|
35000
|
3.200
|
1.47
|
|
6000
|
10
|
26
|
8
|
0.3
|
30000
|
35000
|
3.520
|
1.95
|
|
6200
|
10
|
30
|
9
|
0.6
|
25000
|
30000
|
3.928
|
2.23
|
|
6001
|
12
|
28
|
8
|
0.3
|
26000
|
30000
|
3.930
|
2.23
|
|
6201
|
12
|
32
|
10
|
0.6
|
22000
|
26000
|
5.241
|
3.05
|
|
6002
|
15
|
32
|
9
|
0.3
|
18000
|
24000
|
4.300
|
2.51
|
|
6202
|
15
|
35
|
11
|
0.6
|
19000
|
23000
|
5.864
|
3.49
|
|
6003
|
17
|
35
|
10
|
0.3
|
17000
|
22000
|
5.240
|
3.04
|
|
6203
|
17
|
40
|
12
|
0.6
|
16000
|
20000
|
7.360
|
4.48
|
注：客户如有超过极限转速等的特殊使用要求，请另外提出，我们将根据需求进行特别的设计和加工。
轴承精度
轴承的精度，是指尺寸精度和旋转精度。国际上不同标准精度等级对比如下:
|
标准代码
|
精度等级
|
|
China GB
|
0
|
6
|
5
|
4
|
2
|
|
ISO
|
0
|
6
|
5
|
4
|
2
|
|
ANSI
|
ABEC1
|
ABEC3
|
ABEC5
|
ABEC7
|
AREC9
|
|
SKF
|
P0
|
P6
|
P5
|
P4
|
P2
|
|
DIN
|
P0
|
P6
|
P5
|
P4
|
P2
|
|
JIS
|
0
|
6
|
5
|
4
|
2
|
套圈，钢球，材料
我们采用高碳铬轴承钢，它具备硬度高、抗滚动疲劳性强，耐磨损，以及尺寸稳定性好等特征。
Gcr15钢化学成分
元素
含量（wt%）
|
C
0.95-1.05
|
Cr
1.40-1.65
|
Si
0.15-0.35
|
Mn
0.25-0.45
|
P
≤ 0.027
|
S
0.02
|
|
元素
含量（wt%）
|
Ni
<0.23
|
Cu
≤0.25
|
Mo
≤0.1
|
Sn
<0.03
|
As
<0.04
|
Ti
<0.005
|
|
元素
含量（wt%）
|
Sb
<0.002
|
Pb
<0.002
|
O
<0.001
|
Ai
<0.05
|
Ca
<0.01
|
|
深沟球轴承的径向游隙
| 孔径
Bore diameter
d(mm) |
第二组（C2）
group 2 |
基本组(0)
Standard group |
第三组（C3）
group 3 |
第四组(C4)
group 4 |
第五组（C4）
group 5 |
| 超过
Over |
到
To |
最小
Min. |
最大
Max. |
最小
Min. |
最大
Max. |
最小
Min. |
最大
Max. |
最小
Min. |
最大
Max. |
最小
Min. |
最大
Max. |
| 2.5 |
6 |
0 |
7 |
2 |
13 |
8 |
23 |
- |
- |
- |
- |
| 6 |
10 |
0 |
7 |
2 |
13 |
8 |
23 |
14 |
29 |
20 |
37 |
| 10 |
18 |
0 |
9 |
3 |
18 |
11 |
25 |
18 |
33 |
25 |
45 |
| 18 |
24 |
0 |
10 |
5 |
20 |
13 |
28 |
20 |
36 |
28 |
48 |
| 24 |
30 |
1 |
11 |
5 |
20 |
13 |
28 |
23 |
41 |
30 |
53 |
30 |
40 |
1 |
11 |
6 |
20 |
15 |
33 |
28 |
46 |
40 |
64 |
40 |
50 |
1 |
11 |
6 |
23 |
18 |
36 |
30 |
51 |
45 |
73 |
注：C2组游隙仅适用于6级精度以上轴承
润滑
润滑的主要目的是通过油膜的形成，阻止轴承中套圈、滚动体和保持架之间金属与金属之间的直接接触，从而降低了接触面积上的摩擦和摩损，因而润滑的主要作用：
（1）减轻摩擦与摩损
（2）延长轴承的疲劳寿命，轴承的滚动疲劳寿命大大依赖于滚动接触表面间油的粘度和形成的油膜厚度。
（3）循环润滑还可以排出磨擦以及从外部传来的热量，以防止轴承过热和油的变质。
（4）适当的润滑有助于防止外来物质进入轴承内和防止锈蚀。
润滑方式和润滑剂
一般情况下，有油和脂两种润滑方法。
包装
轴承一般用塑料管或薄膜袋包装后（10套）再装入中包装纸盒（50套或100套），然后装入外包装纸箱内，小型轴承也可每套装一小盒后，再装入纸箱内，用户对包装有要求后，可在合同上注明。
|
